TRIBAN RC520 LTD WINTER EDITION

Údržba vyžaduje správné nářadí.

1. krok: Odmaštění

2. krok: Čištění

3. krok: Promazání

Podrobný postup a naše doporučení najdete v článku níže:

V tomto článku se dozvíte jak kontrolovat stav opotřebení komponent vašeho kola:

Pro optimální seřízení sedla je třeba správně utáhnout sedlovku. Správný tlak je důležitý pro zaručení přilnavosti. Podívejte se na doporučení:

Pro optimální seřízení sedla je třeba správně utáhnout sedlovku. Nedostatečně utažená sedlovka může způsobit sjíždění sedla dolů při jízdě. A naopak, pokud je sedlovka utažená příliš, hrozí její poškození a tím i poškození celého kola. 

 

Nejlepší je utahovat sedlovku pomocí momentového klíče. Doporučené utažení je 6 až 7 Nm.

 

Pozor – nepřekračujte maximální výšku vytažení uvedenou na sedlovce.

Předtím, než začnete s montáží, ujistěte se, že máte pláště kompatibilní s bezdušovou montáží (tubeless ready). 

Dále postupujte podle našeho tutorialu.

Při jízdě s opotřebenými plášti hrozí:

ztrát přilnavosti,

větší riziko defektu.

V tomto článku se dozvíte, jak poznat opotřebení pláště:

Řetěz je klíčovým prvkem pohonu kola. Je důležitý pro řazení rychlostí, protože spojuje převodník s kazetou. Přenáší energii a zajišťuje účinný pohyb vpřed, takže je zásadní dbát na to, aby byl v dobrém stavu. V tomto článku se dozvíte, jak rozpoznat opotřebení řetězu:

Opotřebení brzdových destiček se pozná podle brzdového obložení, která na destičce zbývá. Pokud je tato vrstva tenčí než 0,5 mm, je třeba brzdové destičky vyměnit, aby nedošlo ke ztrátě účinnosti brzdění.

V průběhu času dochází k degradaci brzdové kapaliny a zanášení brzdového systému vzduchovými bublinkami. Proto se doporučuje alespoň jednou za 2 roky brzdy odvzdušnit. K odvzdušnění brzd budete potřebovat odvzdušňovací sadu hadičky a nádobky odpovídající vašim brzdám a brzdovou kapalinu nebo minerální olej, opět podle typu brzd.

Rozbily se vám pedály? Chcete pedály vyměnit za nášlapné? Podívejte se na tutorial, který jsme pro vás připravili.

Pozor, nezapomeňte, že levý pedál má obrácený závit, to znamená, že se šroubuje proti směru hodinových ručiček. Pravý pedál má závit klasický. 

K demontáži pedálů použijte co nejvhodnější nástroj, protože k jejich odšroubování je potřeba vyvinout značnou sílu.

Pokud máte píchlou duši, podívejte se na náš tutorial, jak ji opravit.

Časem dochází k opotřebení omotávky na řídítkách a je třeba ji vyměnit.

Pokud brzdový kotouč skřípe: 

- Ověřte, že je kolo vycentrované a rovně upnuté v rámu. Nejprve jej uvolněte a poté zase utáhněte.  

- Ověřte, že třmen brzdy je správně seřízený.

- Ověřte, že brzdové destičky nejsou sjeté.

- Ověřte napětí brzdových lanek.

 

Pokud si všimnete, že kolo nebrzdí tak dobře jako dříve, máte několik možností: 

- Očistěte brzdový kotouč odmašťujícím přípravkem.

- Ověřte, že brzdové destičky nejsou opotřebené.

- Ověřte napětí brzdového lanka.

Je důležité brzdové destičky vyměnit ještě předtím, než jsou příliš opotřebené – vzhledem k bezpečnosti jízdy.

Potřebujete vyměnit brzdové lanko a/nebo bowden?

Pokud vám řetěz přeskakuje po pastorcích, musíte ověřit: 

- Opotřebení kazety.

- Napětí lanek přehazovačky.

- Stav patky rámu (zda není ohnutá).

Poté seřiďte přehazovačku.

Pokud je patka rámu ohnutá či zlomená, je třeba ji vyměnit.

Zde naleznete návod, jak snadno a rychle vyměnit řetěz na svém kole.

Je kazeta na vašem kole již opotřebená? Chcete změnit počet pastorků na kazetě? Připravili jsme pro vás tutorial s návodem, jak kazetu vyměnit.

Pozor, toto kolo je kompatibilní s kazetou o max. velikosti 11–34.

Jsou převodníky opotřebené? Chcete změnit počet zubů? Výměna převodníku je jednoduchá. Stačí pouze inbusovým klíčem odšroubovat šrouby, na kterých převodník drží. Poté našroubujte nový převodník. Toto kolo je kompatibilní s převodníky o minimální velikosti 34 zubů.

Potřebujete vyměnit lanko a/nebo bowden přehazovačky? Podívejte se na tutorial, který jsme pro vás připravili.