EDR S KARBONOVÝM RÁMEM, KOTOUČOVÝMI BRZDAMI A SADOU SHIMANO 105

Abyste svému kolu mohli poskytnout kvalitní údržbu, budete potřebovat odpovídající nářadí.

1. krok: Odmaštění

2. krok: Čištění

3. krok: Promazání

Pro více informací klikněte na tento odkaz:

V tomto článku se dozvíte, co vše je třeba na kole zkontrolovat, než vyrazíte na vyjížďku:

Pláště zajišťují jediný kontakt kola se zemí, proto je třeba dbát na jejich optimální přilnavost prostřednictvím jejich nahuštění na správný tlak.

Doporučený tlak pro každý plášť najdete na bočnici pláště.

Toto kolo má karbonový rám a karbonovou sedlovku, které mohou při jízdě občas vydávat praskavý zvuk.

Často je to způsobené tím, že sedlovka není dostatečně promazaná.

V takovém případě odmontujte sedlovku, naneste na ni malé množství maziva na karbonové díly a vraťte ji zpět.

Pro optimální seřízení sedla je třeba správně utáhnout sedlovku. Špatně utažená sedlovka může při jízdě nečekaně zajet do sedlové trubky rámu.

Na druhou stranu pokud je utažená příliš, hrozí její prasknutí a tím poškození celého kola.

Nejlepší je utahovat sedlovku pomocí momentového klíče. Doporučené utažení je 6 až 7 Nm.

Pozor – nepřekračujte maximální výšku vytažení uvedenou na sedlovce.

Řetěz spojuje převodník s kazetou a

zajišťuje přenos energie pro účinný pohyb vpřed.

Je klíčovým prvkem převodového systému kola, proto je nezbytně nutné, aby byl v dobrém stavu.

V tomto článku se dozvíte, jak poznat opotřebení řetězu:

Nedá se říci, po jakém počtu ujetých kilometrů je třeba lanka vyměnit.

Záleží to jednak na stylu jízdy (cykloturistika, sportovní jízda, závodní jízda),

ale i na zacházení s převody, tzn. jak často při jízdě používáte přehazovačku.

První známky opotřebení jsou následující:

Zdá se vám, že přehazovačka špatně přehazuje?
I po tom, co jste ji seřídili?
Může to znamenat, že je třeba vyměnit řadicí lanka, aby se nepovolila uprostřed jízdy.

Stejně tak pokud si všimnete, že jsou lanka nebo bowdeny roztřepené, co nejdříve je vyměňte!

Brzdové destičky je třeba vyměnit ve chvíli, kdy přestanou reagovat tak, jak reagovaly na začátku, tzn. když se jejich drsný povrch částečně ohladí.

Pokud se při prudším brzdění začnou ozývat neobvyklé zvuky, může to být způsobené opotřebením destiček.

Opotřebení můžete zjistit i kontrolou brzdné směsi zbývající na destičce.
Pokud je slabší než 0,5 mm, je třeba destičky preventivně vyměnit, aby nedošlo ke snížení účinnosti brzdění.

I když jsou kotoučové brzdy navržené tak, aby se opotřebovávaly především brzdové destičky, které lze snadno vyměnit, vlivem namáhání časem dojde i k opotřebení brzdových kotoučů.

Jízda s velmi opotřebenými kotouči může být nebezpečná, protože mohou selhat při prudkém intenzivním brzdění.

Minimální tloušťka brzdového kotouče je uvedená přímo na kotouči, běžně je minimální tloušťka 1,6mm - 1,7mm.

Rozbily se vám pedály? Chcete pedály vyměnit za nášlapné? Podívejte se na tutoriál, který jsme pro vás připravili.

Pozor, nezapomeňte, že levý pedál má obrácený závit, to znamená, že se šroubuje proti směru hodinových ručiček. Pravý pedál má závit klasický.

K demontáži pedálů použijte co nejvhodnější nástroj, protože k jejich odšroubování je potřeba vyvinout značnou sílu.

Pokud máte píchlou duši, podívejte se na náš tutoriál, jak ji opravit.

Časem dochází k opotřebení omotávky na řídítkách a je třeba ji vyměnit.

Pokud si všimnete, že kolo nebrzdí tak dobře jako dříve, máte několik možností:

- Očistěte brzdový kotouč odmašťujícím přípravkem.

- Ověřte, že brzdové destičky nejsou opotřebené.

- Ověřte napětí brzdového lanka.

Jsou brzdové destičky opotřebené? Chcete je vyměnit?

V tomto videu se dozvíte, jak na to:

Pokud brzdový kotouč skřípe:

-Zkontrolujte, zda je kolo řádně vycentrované. Nejprve je uvolněte a poté zase utáhněte. 

- Ověřte, že třmen brzdy je správně seřízený.

- Ověřte, že brzdové destičky nejsou sjeté.

- Ověřte napětí brzdových lanek.

Potřebujete vyměnit brzdové lanko a/nebo bowden?

Podívejte se na tutoriál, který jsme pro vás připravili.

Pokud vám řetěz přeskakuje po pastorcích, musíte ověřit:

- opotřebení kazety.

- napětí lanek přehazovačky.

Poté seřiďte přehazovačku.

Pokud je patka rámu ohnutá či zlomená, je třeba ji vyměnit.   

Zde naleznete návod, jak snadno a rychle vyměnit řetěz na svém kole.

Je kazeta na vašem kole již opotřebená? Chcete změnit počet pastorků?

Podívejte se na tutoriál, který jsme pro vás připravili.

Pozor, toto kolo je kompatibilní s kazetou o max. velikosti 11–28.

Jsou převodníky opotřebené? Chcete změnit počet zubů?

Výměna převodníku je jednoduchá.

Stačí pouze inbusovým klíčem odšroubovat šrouby, na kterých převodník drží.
Poté našroubujte nový převodník.

Toto kolo je kompatibilní s převodníky o minimální velikosti 36 zubů.