TREKOVÉ KOLO ORIGINAL 900 26"

Každá brzda má šroub na seřízení (otočné kolečko, ze kterého vychází brzdový bowden), které se nachází na brzdové páčce. Slouží k nastavení napětí brzdového lanka. Otáčením šroubu tedy nastavte vyhovující napětí lanka (čím více je šroub utažený, tím více je lanko napnuté).

Jde o malou nerezovou trubičku, kterou je vedeno brzdové lanko do čelisti V-Brake brzdy. Úhel této trubičky je zvolený tak, aby jím lanko procházelo co nejlépe, nezadíralo se a zajišťovalo tak účinné brzdění. Pokud se trubička poškodí, je možné ji snadno vyměnit.

V-brake brzda se skládá ze dvou čelistí (jedné vlevo, druhé vpravo). Čelisti jsou uprostřed, v úrovni pružné gumičky spojené lankem.

Když potřebujete odmontovat kolo (např. výměna duše nebo převoz), musíte vodítko lanka od čelisti odpojit. Stlačte brzdové čelisti k sobě, dojde k povolení lanka a vodítko lze snadno vyháknout. Demontáž kola pak bude jednodušší.

K utažení představce na hlavové trubce vidlice trekového kola slouží dva šrouby. Dávejte pozor, abyste je neutáhli příliš – maximální moment utažení je 6 Nm. Ideálně použijte momentový klíč. Pokud ho nemáte, utahujte šrouby s citem a dávejte pozor, aby nedošlo ke stržení hlavičky šroubu.


Horní šroub stahující představec k vidlici slouží pro vymezení vůle. Tento šroub nikdy nesmí být utažen na doraz. Mohlo by dojít ke zničení ložisek a řidítky by nešlo dobře otáčet.

Po dotažení šroubů zkuste, zda jde řidítky snadno zatáčet a zda v nich není vůle. Pokud si nejste správností seřízení jisti, navštivte náš servis.

Je důležité nastavit výšku sedlovky a řídítek podle výšky dítěte. Značka minimálního zasunutí sedlovky by z bezpečnostních důvodů neměla být nikdy viditelná (sedlovka musí být vždy zasunutá tak, aby značka nebyla zvenku vidět).

Správnou výšku sedla zjistíte tak, že dítě posadíte na sedlo, kliky otočíte do vertikální pozice a na spodní pedál umístíte patu dítěte: pokud má dítě v této pozici nohu nataženou, je výška sedla nastavená správně. Ověřte také, že dítě se při sezení na sedle dokáže dotknout špičkami chodidel země.

Připravili jsme si pro vás názorné video, jak na seřízení brzd.

Účinnost brzd ověříte tak, že kolo uchopíte za řídítka, rozjedete je po zemi a potom stisknete levou brzdovou páčku (zadní brzda) nebo pravou brzdovou páčku (přední brzda). Po stisknutí brzdové páčky by se mělo kolo s odpovídající brzdou přestat točit. Brzdové špalíky by při jízdě neměly třít o brzdnou plochu ráfku.

Pokud zjistíte, že brzdění není účinné (kolo se otáčí dál), nebo že se špalíky dotýkají ráfku i při jízdě, postupujte takto:  Na každé brzdové páčce se nachází stavitelný šroub (kolečko, ze kterého vychází brzdový bowden). Pokud tímto šroubem točíte ve směru hodinových ručiček, dojde k většímu utažení brzdového lanka (= silnější brzdění). Pokud šroubem otáčíte proti směru hodinových ručiček, dojde k povolení brzdového lanka (= méně silné brzdění a oddálení špalíků od ráfku).
Je důležité správné seřízení brzd pravidelně kontrolovat. Brzděním dochází časem k úbytku materiálu na brzdových špalících.

Pokud je brzdový špalík nakřivo, musíme ho narovnat. K tomu budeme potřebovat inbus vel. 5. Špalík klíčem povolíme, srovnáme a přidržíme ho v požadované poloze. Následně ho inbusem pevně dotáhneme. Několikrát zmáčkneme brzdovou páku a zkusíme kolo roztočit.

Pokud se brzdové čelisti nepohybují po zmáčknutí brzdové páky stejně rychle, budeme muset na pomalejší z nich přitáhnout šroubek s křížovou hlavičkou. Obvykle stačí vždy o čtvrt otáčky. Následně párkrát promáčkněte brzdovou páku. Posoudíme, zda došlo k nápravě.

Brzdy jsou nejdůležitějším prvkem bezpečnosti na kole. Navštivte náš servis, pokud si nejste správností seřízení jistí.

Jak správně utáhnout rychloupínák na kole se dozvíte v tomto videu.

Příliš volně utažený rychloupínák představuje vysoké riziko úrazu! Při povolování kola by měl rychloupínák klást mírný odpor.

Doporučený tlak, na jaký je vhodné pláště nahustit, je vždy uvedený na bočnici pláště. Doporučujeme tedy při huštění plášťů dodržovat tyto hodnoty. Doporučený tlak se může lišit podle typu pláště. Dětská kola se obvykle nafukují na hodnotu 3 bar.

Abyste ověřili, zda jsou pláště správně nahuštěné, posaďte dítě na kolo a sledujte, co se s plášti stane. Pokud pod vahou dítěte lehce klesnou, jsou nahuštěné správně.

Tento stojánek se hodí na 26" treková kola.

Na toto kolo doporučujeme z balení využít kratší šroub s malou kruhovou podložkou. K montáži budete potřebovat inbus velikosti 8, ideálně s kulovitou hlavičkou. Na nastavení ideální délky nožičky inbus velikosti 2. Kolo by mělo stát mírně nahnuté ke straně se stojánkem. 

Praktická brašna na převoz menších věcí, třeba klíčů a svačiny.
Dostupná ve více barevných provedeních.

Tento košík na láhev má boční otvor, což dětem usnadňuje vyndávání lahve při jízdě. Montuje se na rám kola a vejde se do něj láhev o objemu 380 ml. Lze použít i košík určený na dospělá kola (kód: 8640163) v kombinaci s láhví o menším objemu tj. 550 ml.

Láhev o objemu  380 ml určená na doplňování tekutin během cyklo výletů.
Nabízíme ji ve více barevných variantách.

Celý postup začíná řádným vyčistěním a odmaštěním řetězu.

Můžete použít přípravek typu "All in One," který uvolňuje zadřené části, čistí, promazává a chrání komponenty před vnějšími vlivy (seženete jej v prodejnách i e-shopu Decathlon). Avšak doporučujeme raději používat specializované přípravky - olej a odmašťovač.

Na mazání řetězů jízdních kol používejte k tomu určené oleje. Oleje jsou ve variantě ve spreji nebo v olejničce. Při použití spreje otáčejte klikami a sprej nastříkejte pouze na řetěz. Používáte-li olej v olejničce, nejprve si najděte na řetězu rychlospojku (jediný článek, který vypadá jinak a slouží k rozpojení řetězu). Od této rychlospojky aplikujte jednu kapku na každý nýt řetězu.

Oleji nechte několik minut čas, aby se dostal do mezer v řetězu. Přebytek maziva hadříkem setřete.

Naše doporučení: dbejte na to, aby přípravek nepřišel do kontaktu s brzdovými špalíky, destičkami ani brzdnou plochou na ráfcích. Po mazání řetězu ráfek otřete odmašťovačem.

Dlouhodobá ochrana kola: pravidelné používání přípravku snižuje hlučnost řetězu a riziko rezivění jednotlivých dílů.

Pokud se vám kolo zdá po nějaké době používání špinavé (od bláta, deště, prachu...), je třeba je očistit.


Pokud na kole leží prach, jednoduše jej setřete suchým hadříkem. Pokud je kolo zašpiněné od bláta nebo jiných odolných nečistot, vezměte si na mytí kbelík s teplou vodou, houbu (nebo namočený hadřík) a mýdlo nebo šampon na kolo. Tak můžete omýt špinavé části kola (rám, vidlici, řídítka, kola).
VĚDĚLI JSTE, ŽE...?  Silně nedoporučujeme mýt kolo vysokotlakým čističem: voda může poškodit určité části kola (hlavové složení, středové složení) a jeho používání pak může být pro dítě nebezpečné.
Po umytí kolo otřete suchým hadrem, aby jeho části nerezly.

Nezapomeňte promazat pohyblivé části kola jako je např. řetěz.

Brzdové špalíky V-Brake najdete v oddělení náhradních dílů.

Přesný postup jejich výměny uvidíte v tomto videu.

Jak vyměnit LED světla na dětském kole Riverside se dozvíte v tomto videu.

Je velmi důležité před každou vyjížďkou ověřit, v jakém stavu jsou pláště kola.

Pokud je plášť vyfouklý, ověřte, že není v duši díra: Nahustěte jej na maximum.

Pokud se rychle opět vyfoukne, je třeba odmontovat kolo, sejmout plášť a vyměnit nebo opravit píchlou duši.  

Pokud se vyfoukne pomalu, zkontrolujte povrch pláště, zda v něm není zaražený střep, trn nebo jiný ostrý předmět. Poté odmontujte kolo, sejměte plášť a vyměňte nebo opravte píchlou duši. Nezapomeňte z pláště vyndat ostrý předmět, který defekt způsobil.

Pokud se plášť po nafouknutí nevyfoukne, zkontrolujte tlak v plášti (viz níže).



VĚDĚLI JSTE, ŽE...? Životnost pryžového materiálu je ovlivněna také podmínkami použití a skladování. Pokud si na povrchu pláště všimnete prasklinek, měli byste jej vyměnit za nový.

Jak vyměnit na kole gripy? Dozvíte se v tomto videu.

Pokud dojde k defektu, ihned zastavte na bezpečném místě, aby nedošlo k poškození ráfku. 

Kolo otočte koly vzhůru a postavte je na sedlo a řídítka.

Abyste mohli kolo vyndat, musíte povolit brzdy (ráfkové). Brzdy povolíte tak, že sevřete čelisti v jejich horní části k sobě a odepnete vodítko lanka.

Přední kolo stačí vyjmout z vidlice, poté je možné vyměnit duši (postupujte podle návodu na videu).

Při demontáži zadního kola je třeba měnič uvést do polohy na nejmenším pastorku. Poté kolo odšroubujte a vyměňte duši (podle návodu na videu). 



Jako poslední záchranu můžete vždy využít sprej na opravu defektu, který opraví píchlou duši bez nutnosti použít nářadí (neporadí si však s roztrženou duší).

Chcete seřídit přehazovačku na dětském kole, aby fungovala bezchybně a dítě si všechny vyjížďky užilo bez problémů? V tomto videu se dozvíte, jak na to. Díky správně seřízené přehazovačce se vyhnete potížím po cestě a rukám černým od řetězu. Pro správné seřízení budete potřebovat klíč 9 mm a inbus 4 mm.

0:53 Přeřaďte řetěz a sejměte ochranný kryt
1:16 Odpojte lanko od měniče
1:37 Povolte napětí lanka
1:58 Nastavte šrouby dorazu pro velké a malé pastorky
2:40 Nastavte doraz u nejmenšího pastorku
3:14 Přehoďte na největší pastorek a nastavte doraz u největšího pastorku
3:48 Nastavte napětí lanka, aby přehazování řetězu bylo plynulé
4:15 Pokud řetěz někde drhne, zvyšte napětí lanka