RIVERSIDE 700

ŠEDO-ORANŽOVÉ - ŠEDO-ZELENÉ
2022

Před každou vyjížďkou se ujistěte, že jsou kola pořádně utažená!

Pozor: buďte opatrní na měnič a kazetu na zadním kole.

Video o fungování brzd připravujeme, zatím tedy jen popíšeme, jak při kontrole brzd postupovat:

- nejprve zkontrolujte, že kotouč není zkřivený.
- pokud tomu tak není, lehce odšroubujte třmeny, roztočte kolo a zabrzděte na sucho.
- rukou stále držte brzdovou páčku a utáhněte třmeny.

Pokud problém s brzděním přetrvává, obraťte se na servis v jedné z našich prodejen

Brzdové kotouče a destičky u nového kola, které právě opustilo prodejnu, ještě nemají stoprocentní brzdné vlastnosti.

Příliš silné a dlouhotrvající brzdění za studena (například při sjezdu) by pak mohlo způsobit přehřátí a "vyhlazení" brzdových destiček.

Tím by se brzdy staly nadále nepoužitelné – abyste tomuto problému předešli, doporučujeme ihned po nákupu nové brzdy tzv. zajet. K zajetí destiček postačí cca desetkrát přerušovaně zabrzdit. Zabrzděním zde rozumíme silné zpomalení cca z 25 na 5 km/h, při němž však nedojde k zastavení kola, a to pomocí pouze jedné brzdy.

Doporučený tlak na základě zatížení kola (hmotnost uživatele + brašny, batoh apod.):

45 až 65 kg: 3 bar

65 až 80 kg: 4 bar

80 až 100 kg: 5 bar

Ověřte, že bowdeny lanek nejsou poškozené a každý je na svém místě.

Pokud si všimnete poškozeného bowdenu (např. je vidět kovové lanko), je třeba jej co nejdříve vyměnit.

Dostavte se s kolem do našeho servisu a technici se o výměnu postarají!

Pokud je sedlo ve správné výšce, nedochází při šlapání k bolestem zad a jiných částí těla.

Pro bezpečnější jízdu doporučujeme nosit cyklistickou helmu a rukavice. K nepříjemnému pádu může dojít kdykoliv... a v takovém případě helmu i rukavice velmi oceníte.

Doporučení k dlouhodobému skladování kola

Kolo skladujte na suchém a bezpečném místě.

Před uložením kolo očistěte od bláta a písku, které by mohly způsobit korozi dílů.

Před uložením promažte řetěz. Na celé kolo nastříkejte přípravek ALL IN ONE, který je ochrání před korozí.

Řetěz přehoďte na nejmenší pastorek.

VYRÁŽÍTE NA PRVNÍ VYJÍŽĎKU NA SVÉM NOVÉM KOLE RIVERSIDE

Máme pro vás několik doporučení:


1 – PRO VAŠI BEZPEČNOST

Při jízdě mějte na hlavě nepříliš starou homologovanou cyklistickou helmu (každý druhý pád zasáhne i hlavu!).

HODÍ SE VĚDĚT: Helma má omezenou životnost, i když nikdy nebyla vystavena nárazu! O životnosti se informujte při nákupu.


- Jezděte pouze na dobře seřízeném a udržovaném kole.

- Vždy s sebou vozte (nabitý) mobilní telefon, abyste se v případě problémů dovolali pomoci.

- Předem si nastudujte cestu, abyste věděli, kde jsou cyklotrasy, cyklostezky a menší silnice bez velkého provozu.

- Vozte s sebou malou lékárničku první pomoci (například v podsedlové brašně).

- Pokud pojedete ve tmě, nezapomeňte na přední a zadní světlo.


2 – PRO VAŠE POHODLÍ


- Pokud s jízdou na kole začínáte: začněte s hodinovou vyjížďkou a postupně délku vyjížděk prodlužujte.

- Oblečte se přiměřeně délce vyjížďky, nezapomeňte na rukavice.

- Nezabírejte do pedálů velkou silou. Využijte přehazovačku, aby se vám šlapalo lehce a udrželi jste pravidelné tempo: vydržíte šlapat déle a dojedete dále.

- Sledujte předpověď počasí a případně si s sebou vezměte mikinu, bundu nebo pláštěnku.

- Po vyjížďce se nezapomeňte protáhnout.

- NEZAPOMÍNEJTE NA PŘÍJEM TEKUTIN!


3 – VŽDY S SEBOU VOZTE NÁŘADÍ NA OPRAVU DEFEKTU!


- Pumpičku. Některé modely je možné převážet v držáku na rámu.

- 3 montpáky, náhradní duši, plochý klíč 15 mm Riverside 100. To vše se vejde do brašny pod sedlem.

Naučte se sami opravit defekt! Jak na to se dozvíte v tomto videu.


4 – PRAVIDELNĚ DOPLŇUJTE TEKUTINY


- Vybavte své kolo košíkem na lahev, abyste mohli pít i za jízdy, nebo si vezměte láhev s vodou do batohu.

- Nezapomínejte pravidelně pít (každých 20 min a alespoň 0,5 l za hodinu)!


5 – MYSLETE I NA JÍDLO


- Vezměte si s sebou energetické tyčinky (můžete je uložit do brašny na rámu nebo na řídítkách).

- Nečekejte s jídlem až na chvíli, kdy budete mít hlad. Jezte každou hodinu, abyste zajistili svým svalům pravidelný přísun energie.

Jak odmastit řetěz kola?
Odmaštění řetězu dosáhnete tak, že nastříkáte odmašťující přípravek na celý řetěz i celé převodové ústrojí. Pomocí čistého hadříku potom z řetězu i kazety setřete všechny nečistoty. V závislosti na celkovém stavu řetězu můžete vyčistit jen nejvíce znečištěná místa.
Nakonec z řetězu důkladně opláchněte veškeré zbytky nečistot. Je možné, že i poté na řetězu nějaké nečistoty zůstanou.
Pokud tomu tak je, nechte přípravek ještě pár minut působit, a potom řetěz otřete suchým hadříkem, kterým byste měli všechny zbývající nečistoty odstranit.

Účinnějšího a rychlejšího vyčištění řetězu dosáhnete s využitím naší pračky řetězu.

Představujeme vám metodu otestovanou a schválenou mechaniky týmu VAN RYSEL | AG2R LA MONDIALE U19 a našimi ambasadory

Po každé výměně destiček doporučujeme destičky rychle zajet, aby nedošlo k jejich "vyhlazení" (které má za následek méně účinné brzdění).

Jízda s příliš opotřebeným pláštěm může mít nepříjemné následky: od ztráty přilnavosti přes defekt až k pádu. Abyste se těmto rizikům vyhnuli, připravili jsme pro vás několik doporučení, jak opotřebení pláště ověřit.

Plášť už může být po několikaletém používání pěkně ztuhlý, nebojte se přitlačit!

Stačí odšroubovat kazetu pomocí stahováku kazety a biče na kazetu a poté našroubovat novou kazetu.

Stahovák kazety i bič na kazetu naleznete pod odkazem níže. Pokud potřebujete i novou kazetu, najdete ji v sekci "Náhradní díly ".

Na výměnu řetězu budete potřebovat: nýtovač řetězu, nový řetěz a rychlospojku.

Přehoďte řetěz na nejmenší pastorek a nejmenší převodník.

Nejprve rozpojte rychlospojku pomocí speciálních kleští, poté řetěz vyvlékněte z přehazovačky.
Pozor: některé řetězy mají jeden směr, proto si předem dobře prostudujte návod.

Nový řetěz navlékněte na nejmenší pastorek a nejmenší převodník, tím snadno zjistíte jeho optimální délku.

Řetěz by měl být napnutý, natáhněte jej kolem horní kladky měniče.

Když víte, jakou délku má řetěz mít, pomocí nýtovačky jej na tuto délku zkraťte.

Nakonec na řetěz napojte rychlospojku a otočte převodníkem, aby se rychlospojka dostala nahoru. Zatlačte na ni rukou a ujistěte se, že drží na správném místě.

Během prvních jízd na novém kole je zcela běžné, že se některé díly povolují a usazují.

To platí i pro výplet kola. Při jízdě můžete slyšet „praskání“ paprsků, které způsobuje jejich usazování.

Kolo by však rozhodně nemělo být vychýlené ze své osy. Pokud tomu tak je, využijte bezplatné garanční prohlídky poskytované našimi servisy po dobu 6 měsíců od zakoupení kola, v jejímž rámci vám naši technici kolo vycentrují.

Pozor: Rozhodně nestříkejte mazivo na brzdové kotouče, jinak budou brzdy neúčinné.

Pečlivě prohlédněte plášť, aby nedošlo k defektu ihned znovu.

Špatné řazení rychlostí (přehazování řetězu na pastorcích) může mít více příčin.

1- Zkontrolujte koncovky bowdenů. Špatně nasazené koncovky bowdenů mohou bránit správnému vypnutí lanka a narušit plynulé přehazování rychlostí. Je-li koncovka bowdenu špatně nasazena, ručně její nasazení opravte.

2 - Pokud měnič nepřehazuje na nejmenší pastorky nebo se po přehození rychlosti páčkou vůbec nehýbe, jde zcela jistě o zablokování lanka a bowdenů. V takovém případě je třeba lanko i bowdeny vyměnit.

3 – Dostavte se se svým kolem do servisu Decathlon, kde provedeme nové seřízení přehazovačky

4 – Ověřte také, že patka rámu není zkřivená. Pokud je tomu tak, podívejte se na kapitolu PATKA RÁMU JE ROZBITÁ 

Poznámka: Pokud na kole pravidelně jezdíte v mokrém a blátivém terénu nebo pokud jej často myjete velkým množstvím vody, budete muset lanka a bowdeny měnit častěji. Mytí kola vysokotlakým proudem vody silně nedoporučujeme, protože tak dochází k zanášení nečistot dovnitř bowdenů a případnému vypláchnutí vazelíny z ložisek.

.

.

.

POZOR: pokud máte kolo velikosti S a chcete na ně namontovat dětskou sedačku s upevňovacím držákem na rámu, musíte dávat pozor na výšku sedla. V takovém případě doporučujeme zvolit spíše dětskou sedačku s upevněním na nosič.