ROCKRIDER ST 540

Správná výška sedla zvýší vaše pohodlí a výkon na kole.

Postavte se vedle svého sedla. Povolením rychloupínáku ji odjistíte. Vytáhněte sedlo nahoru nebo jej zatlačte dolů, aby bylo v úrovni pánve. Utáhněte rychloupínák, pro zajištění sedlovky.
Abyste se ujistili, že jste výšku nastavili správně, podívejte se na video.

Vaše řídítka jsou ve výchozím nastavení nastavena nejníže (nejnataženější pozice, tedy nejsportovnější).

Pro větší pohodlí, můžete řídítka dát výš. Tedy vzpříměnější poloha.

Vše, co musíte udělat, je přehodit podložky nad představcem kola podle kroků popsaných v tomto videu.

Když vaše kolo opustí obchod s novými brzdovými destičkami a kotouči, jejich brzdná síla je slabá. Ostré dlouhé brzdění (například při klesání) s brzdami, které nebyly nikdy předtím použity, může způsobit přehřátí destiček a jejich „zasklení“.

Aby Vaše brzdy byli silné a tiché, doporučujeme vám je "zajet". Na každou brzdu to vyžaduje přibližně 10 jemných brzdných akcí. Při každém brzdění zabrzděte jedinou brzdou, aby se kolo zpomalilo z přibližně 25 km / h na 5 km / h, aniž by došlo k úplnému zablokování kola. Opakujte s druhou brzdou.

Pokud na povrchu obložení brzdových destiček vidíte tenkou, lesklou vrstvu, pravděpodobně to znamená, že jsou "zasklené" - nesprávně zajeté. Abyste je nemuseli vyhazovat, můžete je lehce obrousit jemným brusným papírem (P120). Na rovný povrch položte brusný papír a stranou s brzdovým obložením lehce přejíždějte destičkou po jeho povrchu. Při broušení brzdových destiček nezapomeňte nosit rukavice a masku. Pak jednoduše znovu namontujte brzdové destičky a znovu je zajeďte postupem popsaným výše.

Vaše odpružená vidlice má na každé straně dvě nastavovací kolečka:

1) Kolečko/páčka na pravé noze (viz obrázek) slouží pouze k uzamčení pružení vidlice. Zámek vidlice používáme pouze na rovném terénu. Například při prudkém stoupání do kopce, abychom zabránili "prohupování" vidlice (v případě použití v nerovném terénu hrozí poškození zámku)

2) Kolečko na levé noze slouží k nastavení tuhosti pružení vidlice.
Otáčením kolečka ve směru hodinových ručiček tvrdost zvyšujete, proti směru hodinových ručiček tvrdost snižujete.

Ideální tlak v pneumatikách je určen hmotností uživatele.


Tlak v pneumatikách založený na hmotnosti uživatele je dokonalým kompromisem mezi výkonem a odolností proti procvaknutí duše (sevření duše mezi ráfek a překážku může způsobit defekt).



Pokud hledáte větší přilnavost, můžete snížit tlak o 10%, ale aniž byste klesli pod 2 bar (minimální doporučený tlak). V drsném terénu to ale zvýší riziko defektů.

Pro změkčení vidlice můžete udělat několik věcí:
1- Zkontrolujte nastavení tuhosti: viz NASTAVENÍ TUHOSTI VIDLICE
2- Proveďte základní údržbu: vidlice potřebuje pravidelnou dávku oleje. Ošetřete kluzáky vidlice silikonovým sprejem a párkrát vidlici propružte a přebytečný olej setřete hadříkem.
3 - Vezměte jej do našeho servisu a nechte si vidlici oservisovat

Když poprvé vyjíždíte na kole, mnoho dílů se může pohnout či zajet a tak může být třeba dotažení.

Jednou z takových částí jsou paprsky, které někdy můžou skřípat či praskat. To je způsobeno zbytkovým zkroucením z montáže.

Vaše kola by neměla být vůbec vyosena. Pokud ano, informujte svůj servis, až vezmete kolo na bezplatnou garanční prohlídku (do šesti měsíců od zakoupení), aby vám kola docentrovali.

Pokud je vaše páka měkká a / nebo se před brzděním dotkne řídítek, měli byste zkontrolovat brzdový systém. V tom lepším případě se jen prodloužil chod páky kvůli úbytku materiálu na brzdové destičce, ale také mohlo dojít k zavzdušnění systému, nebo úniku kapaliny.

Protože jde o technicky náročnou servisní operaci, doporučujeme navštívit náš Decathlon servis.

Pokud si na servisní úkon troufáte sami, na našem eshopu najdete odvzdušňovací sady, které jsou k takovému úkonu nezbytné.

Mohlo by existovat několik důvodů, proč vaše přehazovačka (měnič) neřadí plynule.

1 - Zkontrolujte polohu koncovek lanka. Nesprávně zasazené koncovky bowdenu mohou rozhodit lanko přehazovačky a způsobit, že řazení nefunguje.
2 - Bowdeny mohou být zaseknuté. Pokud se na řetězovém převodu nedostanete na nejmenší převodník a přesmykač se neposunuje, ani když pohnete řadicí pákou, pak musí být lanko v bowdenu zaseknuté. V takovém případě je nutné vyměnit lanko a bowden. S tím vám může pomoci místní Decathlon servis. Podívejte se také na toto video a zjistěte, jak se lanko mění.
3 - Patka přehazovačky je ohnutá, nebo zlomená. Bude nutná výměna - odneste kolo do Decathlon servisu na výměnu patky přehazovačky.

POZNÁMKA: Pokud pravidelně jezdíte na horském kole ve vlhkém nebo blátivém prostředí nebo pokud pravidelně umýváte kolo velkým množstvím vody, bude nutné vyměnit lanka a bowdeny častěji. Důrazně nedoporučujeme umývat kolo tlakovou vapkou, protože nečistoty se dostanou do mechanických částí, nebo tím vypláchtete potřebnou vazelínu z ložisek.

Mohlo by existovat několik důvodů, proč váš přesmykač (přední přehazovačka) neřadí plynule.

1 - Zkontrolujte polohu koncovek lanka. Nesprávně zasazené koncovky bowdenu mohou rozhodit lanko přehazovačky a způsobit, že řazení nefunguje.
2 - Bowdeny mohou být zaseknuté. Pokud se na řetězovém převodu nedostanete na nejmenší převodník a přesmykač se neposunuje, ani když pohnete řadicí pákou, pak musí být lanko v bowdenu zaseknuté. V takovém případě je nutné vyměnit lanko a bowden. S tím vám může pomoci místní Decathlon servis. Podívejte se také na toto video a zjistěte, jak se lanko mění.

POZNÁMKA: Pokud pravidelně jezdíte na horském kole ve vlhkém nebo blátivém prostředí nebo pokud pravidelně umýváte kolo velkým množstvím vody, bude nutné vyměnit lanka a bowdeny častěji. Důrazně nedoporučujeme umývat kolo tlakovou vapkou, protože nečistoty se dostanou do mechanických částí, nebo tím vypláchtete potřebnou vazelínu z ložisek.

U kotoučových brzd musíte destičky pravidelně měnit. V závislosti na tom, jak silně používáte brzdy, bude ovlivněno opotřebení brzdových destiček.

Pokud pocítíte ztrátu „zakousnutí“, ztrátu výkonu nebo skřípání brzd, vaše destičky můžou být opotřebované. Pro jistotu zkontrolujte tloušťku obložení na destičce. Pokud zbývá méně než jeden nebo dva milimetry, vyměňte jej.

Podle tohoto videa můžete vyměnit brzdové destičky sami, nebo můžete svoje MTB přivést do Decathlon Servisu, aby je mohl vyměnit jeden z našich techniků.

Abyste své kolo řádně vyčistili, budete potřebovat čistící prostředek na kola, houbu a kartáč.

Opláchněte kolo hadicí a naneste čistič. Poté pomocí houby a štětce zapracujte čistič. Je důležité dát čističi kola nějaký čas na zapůsobení na špínu, než ho voudou opláchneme.
Když kolo oplachujete tlakovou vodou, snažte se to dělat pár kroků od kola, aby nedošlo k poškození mechanických komponent.
Nakonec kolo osušte měkkým, čistým hadříkem.