Jak připravit kolečkové brusle na sezónu?

Začněte nejdůležitější částí celých kolečkových bruslí, tedy samotnými kolečky.. Ta nesmí být poškozená a musí se bez problémů točit, jinak vás může při jízdě čekat spousta nepříjemností. Pokud se kolečka točí špatně, jízdu si moc neužijete. V případě, že už jsou příliš sjetá, to může být až nebezpečné. Avšak když zjistíte, že kolečka nevypadají jako po zakoupení, ještě to neznamená, že musíte hned kupovat nová. Určitá míra oježdění se u nich předpokládá a existuje několik možností, jak jejich životnost prodloužit na maximum a stále být při jízdě v bezpečí.


Protože vnitřní hrana koleček se sjíždí mnohem více a rychleji než vnější, jedním z fíglů na prodloužení životnosti koleček je jejich výměna v rámci jednoho setu. Stačí vyměnit kolečka mezi sebou z levé brusle na pravou a naopak. Vhodné je vyměnit je i do kříže, tedy prohodit první kolečko za třetí a druhé za čtvrté. Nezapomeňte kolečka vždy řádně utáhnout, a to i v případě, že jste je nevyměňovali!

Pokud se kolečka špatně točí, problém může být i v ložiscích. Ta můžete poměrně jednoduše vyměnit za nová, anebo, pokud mají odježděnou jen jednu sezónu a málo kilometrů, je můžete pro začátek oživit očištěním a promazáním. Pokud ložiska při roztočení tzv. „šustí” je potřeba doplnit vhodné mazivo. Můžete použít konzervační vazelínu, která chrání ložiska před působením vody a prachu. Další možností je řídký olej, který zajistí nejlepší možnou točivost, ale zároveň bude potřeba ložiska kontrolovat pravidelněji. Základní předpoklad pro dlouhou výdrž ložisek je správné skladování bruslí v suchém prostředí a jejich pravidelná údržba při používání. Například pokud se brusle při jízdě namočí je nutné je nechat pořádně vyschnout, aby se zamezilo vzniku rzi uvnitř ložisek.

Jak už jsme zmínili, velmi důležité je zkontrolovat všechny šrouby a utáhnout, co je potřeba. To platí nejen u koleček, ale také u šroubů připevňujících rám. Pokud máte nýtovaný rám, tato činnost vám samozřejmě odpadá.

V neposlední řadě musíte zkontrolovat i brzdový systém. Pokud máte  patní brzdu, zkontrolujte nejen její obrždění a celkový stav, ale i upevnění. Pokud je příliš ojetá, nezbývá než pořídit novou, tam už žádný fígl na prodloužení životnosti není. Na závěr vždy brzdový špalek dotáhněte a zkontrolujte, že sedí, jak má. Pak nebude jeho funkčnost ničím snížena.

V rámci celkové kontroly se podívejte i na mechanismus zapínání. Zkontrolujte stav tkaniček, zda nejsou potrhané, příliš dlouhé či krátké. U suchých zipů ověřte jejich přilnavost. U přezek vyzkoušejte, zda je lze pořádně zapnout a docvaknout na všech úrovních.


Nakonec se ujistěte, že v dobrém stavu je i vaše ochranné a bezpečnostní vybavení. To platí nejen pro děti a začátečníky, ale i pro zkušené ostřílené jezdce – čím více si na bruslích můžete dovolit, tím větší riziko úrazu vám hrozí. Proto zkontrolujte stav přilby, která nesmí být naprasklá nebo jinak poškozená, a chrániče loktů, kolen a dlaní, zvláště u dětí, které z nich mohly po roce velmi snadno vyrůst. Vše hotovo? V tom případě máte brusle řádně a bezpečně připravené a můžete vyrazit sbírat první jarní kilometry!